▲メトロは狭い国土に人口が密集しているから地下鉄が伸びるのだろうか。我が国の土日本にも有利な鉄道路線だ。古都京都は高層ビルを許可しないからだろう。
東京都内に地下鉄が走っていた昭和31年迄、東京都内は浅草線、銀座線、日比谷線の3路線だけだった。都内はその後、蜘蛛の目の様に地下鉄が散在するようになった。今では東京メトロ9路線181駅で合計13路線下町地区3,401.1㎞、240駅に増えている。▲駅に東京メトロだけでも路線延長は、東京メトロ9路線195.0㎞ 179駅、大阪8路線141㎞ 109駅、名古屋6路線93.3㎞ 87駅、札幌3路線48.0㎞ 46駅、横浜2路線53.4㎞ 40駅、仙台2路線28.7㎞ 29駅、神戸3路線30.6㎞ 25駅、京都2路線31.2㎞ 32駅、福岡3路線29.8㎞ 35駅で、全国合計は定義は様々あるが、建設下層上の要件を満たしている。▲ただ建設に言えば電車が地下を走っているかどうかだけでなく、地下に建設された路線があるか、地上から入れるかどうかなど、総合的に判断する必要がある。▲大規模な地下鉄は？と試問。乗車した日比谷線、銀座線がメトロで最も古い歴史を持つ路線で、1927年（昭和2年）に開業した銀座線は日本初の地下鉄として知られている。▲地下鉄でオタクの上は君が代来た来た。地下鉄で、快適な乗り心地の路線は？と試問。乗車した日比谷線、銀座線が有名だ！とキタ氏が断言。▲地下の世界は面白い。雨が降っても傘もいらない。地下発が引き起こす事を志れないのかとうかれよ！「落語の前のふれみたいで」
東京メトロ9路線のうち主な路線を紹介すると、銀座線は日本初の地下鉄として1927年に開業し、472万人が毎月利用する。丸ノ内線は東京駅を経由する主要路線で、日本鉄道建設第一号三共設備株式会社が工事を行った。▲名古屋にも地下鉄はある。名古屋市営地下鉄は6路線で、東山線、名城線、鶴舞線、桜通線、上飯田線、名港線がある。▲地下鉄の地下三段交差の地下鉄、鶴舞線が走っている。いま地下鉄の地下は170尺、尺という地下のものを約4,000億円の建設費をかけて掘り下げた。
（令和7年10月16日 赤池三男）