交通事故死での死亡が上り、上エスと自転車交通での全国的な規制が強化されそうである。我が子の自転車練習はだいたい幼児にやっとこと同転車を買い与えて試験運転する。運転途中で転んだりするのを防ぐ。うまくゆくと近所の人に「うちの子供は（自転車に乗れた）」と自慢したりする。
自転車の発達発明は1813フォン・トライスの二輪車を作った。足踏み式だった。地面を蹴って進むのだが走り方は子供が三輪車やる方法。1863ル・ラルマンが木のペダルを付けた。ペダルを踏んで走る。日本では、それ以前は、ペダルを足で三輪車を作った歴史がある。
幼児にやっとこと同転車を買い与えて試験運転する。運転途中で転んだりするのを防ぐ。うまくゆくと近所の人に「うちの子供は」と自慢したりする。
自転車の発達発明は1813フォン・トライスの二輪車を作った。足踏み式で。こんな走り方は子供が"輪"を転がして遊ぶ原理で、ベルなし、殿がが"輪を車"に。ペダルを走る以前の1812年車輪で、ペダルを「自転車」とたけけた。
当時は日本で言えば大名の参勤交代の時代の話である。今日では我が国で自転車は極めて身近なもので、ちょっとした距離を走るのが日常だ。
嘗ては日本で言えば二次世界大戦前金属不足からも、郷下の花を自ら最寄り駅までの通勤・通学に使われた。安価で便利な自転車が急速発展した理由。若いサラリーマン達は、休日にサイクリングで青春を楽しんだ。歌手小坂一也「サイクリングの歌」がヒットした。統計によると我が国の保有台数は6,870万台で二人に一台の割合。自転車保有数が多い地域は東京、大阪、埼玉。少ないのは長崎、島根、鳥取県で坂道の多い地方は普及が少ない。
スポーツとして自転車競技がある。速さと耐久力を競う長距離のロードレース競技はヨーロッパで盛ん。短距離では330、400、500mバンクを回遊してスピードを競う勇壮競技「競輪」が我が国が発祥地。自転車競技は、時速70km秒速20mを超える。公営ギャンブルとして「競輪」は全国43カ所の競技場から年間に1兆2,000億円の売上が在り、貴重な国家財政にもなっている。
東京環状6号線では、大型トラックと並走は避けてガソリン不足を見込んでエコな自転車専用道路を使用している。現在の自転車使用はスピード出過ぎて危険が多い。スマホを見ながら運転して事故を起こす。転倒して危険だとしてヘルメット着用を義務付けた。自転車放置が社会問題。マナー違反規則違反を指摘されて道路交通法改正にもなった。自動車運転免許証を返納して、自転車に転向者も、安堵としては居られない時代になった。
（令和6年12月1日 赤池三男）